ADSP3 E7012A Airframe Ball Bearing
Umfangreiche Spezifikationen und Anwendungsdetails für: ADSP3 E7012A Airframe Ball Bearing.
Zusammenfassung
Entdecken Sie detaillierte zusammenfassende Informationen zum Lager: ADSP3 E7012A. Enthält NSN, Klassifizierungsgruppe und Identifikationscodes zur Unterstützung der Beschaffung, Konformität und genauen Teileverfolgung.
- Teilenummer
- ADSP3 E7012A
- Bundesversorgungsklassifizierung
- 3110 Unmontierte Wälzlager
- (NSN) Nationale Lagernummer
- 3110-01-216-8271
- Artikelbezeichnung Code
- 00041
- Leitfaden zur Identifizierung von Bundesartikeln
- A044A0
- Zuweisungsdatum
- 09/17/1985
Ein zylindrisches Bauteil, dessen Innen- oder Außenring sich auf Reihen gehärteter Kugeln dreht, die auf einer Laufbahn rollen und so die Reibung minimieren. Diese Bauteile zeichnen sich durch ihre Korrosionsbeständigkeit, ihr geringes Gewicht, Zollmaße statt metrischer Abmessungen, in der Regel überstehende Innenringe oder einen sehr schmalen Innenring mit einem Außendurchmesser aus, der geringfügig größer ist als der Bohrungsdurchmesser. Hauptsächlich für den Einsatz in Flugzeugbaugruppen, wie z. B. Steuerungssystemen und Flugzeugoberflächen, konzipiert. Ausgeschlossen sind: Lager, Kugellager, Ringlager.
contact bearing seal type, 0.0002 inches minimum radial and 0.0010 inches maximum radial internal clearance, 0.4950 inches minimum and 0.5000 inches maximum inner ring width, 0.1895 inches minimum and 0.1900 inches maximum bore diameter, self-aligning alignment type
Technisches Datenblatt
Nachfolgend finden Sie die umfassenden technischen Daten für das Lager: 3110-01-216-8271 . Finden Sie Abmessungen, Materialien, Toleranzen, Leistungsmerkmale usw.
- Ausrichtungstyp
- self-aligning
- Lagerdichtungstyp
- contact
- Bohrungsdurchmesser
- 0.1895 inches minimum and 0.1900 inches maximum
- Breite des Innenrings
- 0.4950 inches minimum and 0.5000 inches maximum
- Lagerluft
- 0.0002 inches minimum radial and 0.0010 inches maximum radial
- Lastrichtung
- radial
- Schmierstoffdokument und Klassifizierung
- mil-g-25013 mil spec single material response
- Schmiermaterial
- grease
- Breite des Außenrings
- 0.3870 inches minimum and 0.3920 inches maximum
- Gesamtaußendurchmesser
- 0.7769 inches minimum and 0.7774 inches maximum
- Materialdokument und Klassifizierung
- qq-s-763 fed spec single material response ball
- Materialdokument und Klassifizierung
- qq-s-763 fed spec single material response inner ring
- Materialdokument und Klassifizierung
- qq-s-763 fed spec single material response outer ring
- Material
- glass fiber or plastic polytetrafluoroethylene seal
- Material
- steel comp 440c ball
- Material
- steel comp 440c outer ring
- Material
- steel comp 440c inner ring
- Dichtungsmenge
- 2
- Selbstausrichtender Standort
- internal
- Spezifikation/Standarddaten
- 81205-bacb10a manufacturers standard
- Stilbezeichnung
- double row, self aligning
Häufig gestellte Fragen
Finden Sie schnelle Antworten auf häufige Fragen zu Lagern: ADSP3 E7012A. Informieren Sie sich über technische Daten, Installationstipps, Wartungsrichtlinien, behördliche Vorschriften und Hinweise zur Fehlerbehebung.
- What is the FSCG of the NSN 3110-01-216-8271?
- The FSCG of the NSN 3110-01-216-8271 is 3110
- Does the NSN 3110-01-216-8271 have a Schedule B code assigned?
- Yes, the Schedule B code is 8482105068
- Does NSN 3110-01-216-8271 require demilitarization?
- Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.
- Does NSN 3110-01-216-8271 contain precious materials?
- Item does not contain precious metal.
- Does NSN 3110-01-216-8271 contain hazardous materials?
- Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.
- When the NSN 3110-01-216-8271 was assigned to the Federal Catalog?
- It was assigned vor 41 Jahren, on Tue, Sep 17, 1985