57GC279 Thrust Washer Bearing Set

Umfangreiche Spezifikationen und Anwendungsdetails für: 57GC279 Thrust Washer Bearing Set.

Zusammenfassung

Entdecken Sie detaillierte zusammenfassende Informationen zum Lager: 57GC279. Enthält NSN, Klassifizierungsgruppe und Identifikationscodes zur Unterstützung der Beschaffung, Konformität und genauen Teileverfolgung.

Teilenummer: 57GC279
Bundesversorgungsklassifizierung: 3120 Unmontierte Gleitlager
(NSN) Nationale Lagernummer: 3120-01-494-6152
Artikelbezeichnung Code: 52471
Leitfaden zur Identifizierung von Bundesartikeln: A23800
Zuweisungsdatum: 02/15/2002

Eine Sammlung identischer oder ähnlicher Lager, Unterlegscheiben und Axiallager zum Austausch verschlissener und/oder beschädigter Unterlegscheiben. Ausgeschlossen sind Unterlegscheiben und Sortimente.

kit, model e6 engines end item identification

Technisches Datenblatt

Nachfolgend finden Sie die umfassenden technischen Daten für das Lager: 3120-01-494-6152 . Finden Sie Abmessungen, Materialien, Toleranzen, Leistungsmerkmale usw.

Endproduktidentifizierung: kit, model e6 engines

Häufig gestellte Fragen

Finden Sie schnelle Antworten auf häufige Fragen zu Lagern: 57GC279. Informieren Sie sich über technische Daten, Installationstipps, Wartungsrichtlinien, behördliche Vorschriften und Hinweise zur Fehlerbehebung.

What is the FSCG of the NSN 3120-01-494-6152?: The FSCG of the NSN 3120-01-494-6152 is 3120

Does the NSN 3120-01-494-6152 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482105008

Does NSN 3120-01-494-6152 require demilitarization?: Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.

Does NSN 3120-01-494-6152 contain precious materials?: Item does not contain precious metal.

Does NSN 3120-01-494-6152 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.