BR4D Airframe Roller Bearing

Especificaciones completas y detalles de aplicación para: BR4D Airframe Roller Bearing.

Resumen

Explore información resumida detallada para el rodamiento: BR4D. Incluye NSN, grupo de clasificación y códigos de identificación para apoyar la contratación, el cumplimiento y el seguimiento preciso de partes.

Número de Parte: BR4D
Clasificación Federal de Suministros: 3110 Rodamientos antifricción desmontados
(NSN) Número de Inventario Nacional: 3110-00-079-8910
Código de nombre del artículo: 00046
Guía Federal de Identificación de Artículos: A044A0
Fecha de asignación: 01/01/1963

Elemento cilíndrico en el que el aro interior o exterior gira sobre hileras de rodillos endurecidos, rodamientos que ruedan sobre una pista de rodadura, minimizando así la fricción. Estos elementos se caracterizan por sus cualidades no corrosivas, ligereza de peso, dimensiones en pulgadas en lugar de métricas, anillos interiores que generalmente se proyectan más allá de las caras del anillo exterior, o un anillo interior de ancho muy estrecho que tiene un diámetro exterior ligeramente mayor que el diámetro del orificio. Diseñado principalmente para su uso en ensamblajes de aeronaves, como sistemas de control y superficies de aeronaves. Excluye: rodamiento, rodillo, cilíndrico.

mil-l-23699 mil spec single material response lubrication material document and classification, oil lubrication material, 0.6200 inches minimum and 0.6250 inches maximum inner ring width, contact bearing seal type, 0.2495 inches minimum and 0.2500 inches maximum bore diameter

Ficha de datos

A continuación se presentan las especificaciones técnicas completas para el rodamiento: 3110-00-079-8910 . Encontrar dimensiones, materiales, tolerancias, características de rendimiento, etc.

Tipo de sello de rodamiento: contact
Diámetro del orificio: 0.2495 inches minimum and 0.2500 inches maximum
Anchura del anillo interior: 0.6200 inches minimum and 0.6250 inches maximum
Documento y clasificación del material de lubricación: mil-l-23699 mil spec single material response
Material de lubricación: oil
Anchura del anillo exterior: 0.4590 inches minimum and 0.4640 inches maximum
Diámetro exterior total: 0.9009 inches minimum and 0.9014 inches maximum
Material, Documento Y Clasificación: 66 fed std single material response inner ring
Material, Documento Y Clasificación: 66 fed std single material response outer ring
Material, Documento Y Clasificación: 66 fed std single material response roller
Material: copper alloy retainer
Material: rubber butadiene-acrylonitrile class nbr seal
Material: steel corrosion resisting shield
Material: steel comp e52100 inner ring
Material: steel comp e52100 outer ring
Material: steel comp e52100 roller
Método de fabricación de retenedores: cast
Cantidad de sellos: 2
Cantidad de escudo: 2
Designador de estilo: concave rollers, double closure, self aligning
Documento y clasificación de tratamiento de superficies: qq-p-416,ty 1,cl 2 fed spec single treatment response all external/exposed metal surfaces
Tratamiento superficial: cadmium all external/exposed metal surfaces

Preguntas frecuentes

Encontrar respuestas rápidas a preguntas comunes sobre el rodamiento: BR4D. Explore las especificaciones técnicas, consejos de instalación, guías de mantenimiento, requisitos regulatorios y consejos de solución de problemas.

What is the FSCG of the NSN 3110-00-079-8910?: The FSCG of the NSN 3110-00-079-8910 is 3110

Does the NSN 3110-00-079-8910 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482800080

Does NSN 3110-00-079-8910 require demilitarization?: Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.

Does NSN 3110-00-079-8910 contain precious materials?: Precious metal content is unknown

Does NSN 3110-00-079-8910 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.