DAT16-26A Airframe Roller Bearing

Especificaciones completas y detalles de aplicación para: DAT16-26A Airframe Roller Bearing.

Resumen

Explore información resumida detallada para el rodamiento: DAT16-26A. Incluye NSN, grupo de clasificación y códigos de identificación para apoyar la contratación, el cumplimiento y el seguimiento preciso de partes.

Número de Parte: DAT16-26A
Clasificación Federal de Suministros: 3110 Rodamientos antifricción desmontados
(NSN) Número de Inventario Nacional: 3110-00-293-9625
Código de nombre del artículo: 00046
Guía Federal de Identificación de Artículos: A044A0
Fecha de asignación: 01/01/1963

Elemento cilíndrico en el que el aro interior o exterior gira sobre hileras de rodillos endurecidos, rodamientos que ruedan sobre una pista de rodadura, minimizando así la fricción. Estos elementos se caracterizan por sus cualidades no corrosivas, ligereza de peso, dimensiones en pulgadas en lugar de métricas, anillos interiores que generalmente se proyectan más allá de las caras del anillo exterior, o un anillo interior de ancho muy estrecho que tiene un diámetro exterior ligeramente mayor que el diámetro del orificio. Diseñado principalmente para su uso en ensamblajes de aeronaves, como sistemas de control y superficies de aeronaves. Excluye: rodamiento, rodillo, cilíndrico.

0.5000 inches nominal inner ring width, contact bearing seal type, 1.0000 inches nominal bore diameter, grease lubrication material, mil-g-23827 mil spec single material response lubrication material document and classification

Ficha de datos

A continuación se presentan las especificaciones técnicas completas para el rodamiento: 3110-00-293-9625 . Encontrar dimensiones, materiales, tolerancias, características de rendimiento, etc.

Tipo de sello de rodamiento: contact
Diámetro del orificio: 1.0000 inches nominal
Anchura del anillo interior: 0.5000 inches nominal
Documento y clasificación del material de lubricación: mil-g-23827 mil spec single material response
Material de lubricación: grease
Anchura del anillo exterior: 0.4500 inches nominal
Diámetro exterior total: 1.6250 inches nominal
Material, Documento Y Clasificación: mil-s-7420 mil spec single material response inner ring
Material, Documento Y Clasificación: mil-s-7420 mil spec single material response outer ring
Material, Documento Y Clasificación: mil-s-7420 mil spec single material response roller
Material, Documento Y Clasificación: qq-c-390 fed spec single material response retainer
Material, Documento Y Clasificación: qq-s-763 fed spec single material response shield
Material: copper alloy retainer
Material: rubber butadiene-acrylonitrile class nbr seal
Material: steel comp 430 shield
Material: steel comp e52100 inner ring
Material: steel comp e52100 outer ring
Material: steel comp e52100 roller
Características especiales: 2 deg self alignment in either direction,lubricant hole and groove in of of outer ring,10 deg alignment stop on each sideof inner ring
Método de fabricación de retenedores: cast
Cantidad de sellos: 2
Cantidad de escudo: 2
Tratamiento superficial: cadmium all external/exposed metal surfaces

Preguntas frecuentes

Encontrar respuestas rápidas a preguntas comunes sobre el rodamiento: DAT16-26A. Explore las especificaciones técnicas, consejos de instalación, guías de mantenimiento, requisitos regulatorios y consejos de solución de problemas.

What is the FSCG of the NSN 3110-00-293-9625?: The FSCG of the NSN 3110-00-293-9625 is 3110

Does the NSN 3110-00-293-9625 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482800080

Does NSN 3110-00-293-9625 require demilitarization?: Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.

Does NSN 3110-00-293-9625 contain precious materials?: Item does not contain precious metal.

Does NSN 3110-00-293-9625 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.