3110-00-970-2747 Airframe Ball Bearing

Especificaciones generales y detalles de aplicaciones para NSN: 3110-00-970-2747.

Resumen

Explore información resumida detallada para el rodamiento: 3110-00-970-2747. Incluye NSN, grupo de clasificación y códigos de identificación para apoyar la contratación, el cumplimiento y el seguimiento preciso de partes.

Clasificación Federal de Suministros: 3110 Rodamientos antifricción desmontados
(NSN) Número de Inventario Nacional: 3110-00-970-2747
Código de nombre del artículo: 00041
Guía Federal de Identificación de Artículos: A044A0
Fecha de asignación: 09/30/1966

Un elemento cilíndrico en el que el aro interior o exterior gira sobre hileras de bolas endurecidas, rodamientos que ruedan sobre una pista de rodadura, minimizando así la fricción. Estos elementos se caracterizan por sus cualidades no corrosivas, ligereza de peso, dimensiones en pulgadas en lugar de métricas, anillos interiores que generalmente se proyectan más allá de las caras del anillo exterior, o un anillo interior de ancho muy estrecho que tiene un diámetro exterior ligeramente mayor que el diámetro del orificio. Diseñado principalmente para su uso en ensamblajes de aeronaves, como sistemas de control y superficies de aeronaves. Excluye: rodamiento, bola, anular.

contact bearing seal type, mil-g-23827 mil spec single material response lubrication material document and classification, radial load direction, 0.2500 inches nominal bore diameter, 0.2810 inches nominal inner ring width

Ficha de datos

A continuación se presentan las especificaciones técnicas completas para el rodamiento: 3110-00-970-2747 . Encontrar dimensiones, materiales, tolerancias, características de rendimiento, etc.

Tipo de sello de rodamiento: contact
Diámetro del orificio: 0.2500 inches nominal
Anchura del anillo interior: 0.2810 inches nominal
Dirección de la carga: radial
Documento y clasificación del material de lubricación: mil-g-23827 mil spec single material response
Material de lubricación: grease
Anchura del anillo exterior: 0.2190 inches nominal
Diámetro exterior total: 0.7500 inches nominal
Material: plastic polytetrafluoroethylene seal
Material: steel comp 440c ball
Material: steel comp 440c outer ring
Material: steel comp 440c inner ring
Cantidad de sellos: 2
Designación de tolerancia estándar: afbma std tolerance for airframe ball bearings
Características especiales: rings and balls material modified by addition of 4 pct molybdenum,prelubricated with 40 to 50 pct specified grease,rings and balls heat stabilized to 400 deg f,max no load starting torque 0.2720 in. oz.,radial clearance 0.0001 in. min to 0.0004 in. max
Designador de estilo: single row inner ring extended both sides

Rodamientos relacionados

Explore los distintos modelos de rodamientos asociados a esta NSN. Haga clic en cualquier rodamiento a continuación para ver datos técnicos detallados, clasificaciones de rendimiento y pautas de aplicación.

Número de Parte	Nombre
AAMKP4AE9106A	Airframe Ball Bearing
C525KP4A	Airframe Ball Bearing
KP4A20	Airframe Ball Bearing
MKP4AE9105	Airframe Ball Bearing

Preguntas frecuentes

Encontrar respuestas rápidas a preguntas comunes sobre el rodamiento: 3110-00-970-2747. Explore las especificaciones técnicas, consejos de instalación, guías de mantenimiento, requisitos regulatorios y consejos de solución de problemas.

What is the FSCG of the NSN 3110-00-970-2747?: The FSCG of the NSN 3110-00-970-2747 is 3110

Does the NSN 3110-00-970-2747 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482105068

Does NSN 3110-00-970-2747 require demilitarization?: Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.

Does NSN 3110-00-970-2747 contain precious materials?: Precious metal content is unknown

Does NSN 3110-00-970-2747 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.