S3746BME5 Airframe Ball Bearing

Especificaciones completas y detalles de aplicación para: S3746BME5 Airframe Ball Bearing.

Resumen

Explore información resumida detallada para el rodamiento: S3746BME5. Incluye NSN, grupo de clasificación y códigos de identificación para apoyar la contratación, el cumplimiento y el seguimiento preciso de partes.

Número de Parte: S3746BME5
Clasificación Federal de Suministros: 3110 Rodamientos antifricción desmontados
(NSN) Número de Inventario Nacional: 3110-01-245-8826
Código de nombre del artículo: 00041
Guía Federal de Identificación de Artículos: A044A0
Fecha de asignación: 12/06/1986

Un elemento cilíndrico en el que el aro interior o exterior gira sobre hileras de bolas endurecidas, rodamientos que ruedan sobre una pista de rodadura, minimizando así la fricción. Estos elementos se caracterizan por sus cualidades no corrosivas, ligereza de peso, dimensiones en pulgadas en lugar de métricas, anillos interiores que generalmente se proyectan más allá de las caras del anillo exterior, o un anillo interior de ancho muy estrecho que tiene un diámetro exterior ligeramente mayor que el diámetro del orificio. Diseñado principalmente para su uso en ensamblajes de aeronaves, como sistemas de control y superficies de aeronaves. Excluye: rodamiento, bola, anular.

rigid alignment type, 0.0009 inches minimum radial and 0.0017 inches maximum radial internal clearance, radial load direction, 0.2760 inches minimum and 0.2810 inches maximum inner ring width, 2.3122 inches minimum and 2.3128 inches maximum bore diameter

Ficha de datos

A continuación se presentan las especificaciones técnicas completas para el rodamiento: 3110-01-245-8826 . Encontrar dimensiones, materiales, tolerancias, características de rendimiento, etc.

Tipo de alineación: rigid
Diámetro del orificio: 2.3122 inches minimum and 2.3128 inches maximum
Anchura del anillo interior: 0.2760 inches minimum and 0.2810 inches maximum
Espacio libre interno: 0.0009 inches minimum radial and 0.0017 inches maximum radial
Dirección de la carga: radial
Documento y clasificación del material de lubricación: mil-g-81322 mil spec single material response
Material de lubricación: grease
Anchura del anillo exterior: 0.2450 inches minimum and 0.2500 inches maximum
Diámetro exterior total: 2.8744 inches minimum and 2.8750 inches maximum
Material, Documento Y Clasificación: sae assn std 1st material response or aisi assn std 2nd material response ball
Material, Documento Y Clasificación: sae assn std 1st material response or aisi assn std 2nd material response inner ring
Material, Documento Y Clasificación: sae assn std 1st material response or aisi assn std 2nd material response outer ring
Material: plastic phenolic retainer
Material: steel comp e52100 or steel comp 440c ball
Material: steel comp e52100 or steel comp 440c inner ring
Material: steel comp e52100 or steel comp 440c outer ring
Método de fabricación de retenedores: machined
Características especiales: split outer ring; lube 25 pct to 40 pct full
Designador de estilo: single row, torque tube type, w/or w/o closure

Preguntas frecuentes

Encontrar respuestas rápidas a preguntas comunes sobre el rodamiento: S3746BME5. Explore las especificaciones técnicas, consejos de instalación, guías de mantenimiento, requisitos regulatorios y consejos de solución de problemas.

What is the FSCG of the NSN 3110-01-245-8826?: The FSCG of the NSN 3110-01-245-8826 is 3110

Does the NSN 3110-01-245-8826 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482105068

Does NSN 3110-01-245-8826 require demilitarization?: Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.

Does NSN 3110-01-245-8826 contain precious materials?: Item does not contain precious metal.

Does NSN 3110-01-245-8826 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.