3110-01-563-4183 Airframe Ball Bearing

Especificaciones generales y detalles de aplicaciones para NSN: 3110-01-563-4183.

Resumen

Explore información resumida detallada para el rodamiento: 3110-01-563-4183. Incluye NSN, grupo de clasificación y códigos de identificación para apoyar la contratación, el cumplimiento y el seguimiento preciso de partes.

Clasificación Federal de Suministros: 3110 Rodamientos antifricción desmontados
(NSN) Número de Inventario Nacional: 3110-01-563-4183
Código de nombre del artículo: 00041
Fecha de asignación: 05/10/2008

Un elemento cilíndrico en el que el aro interior o exterior gira sobre hileras de bolas endurecidas, rodamientos que ruedan sobre una pista de rodadura, minimizando así la fricción. Estos elementos se caracterizan por sus cualidades no corrosivas, ligereza de peso, dimensiones en pulgadas en lugar de métricas, anillos interiores que generalmente se proyectan más allá de las caras del anillo exterior, o un anillo interior de ancho muy estrecho que tiene un diámetro exterior ligeramente mayor que el diámetro del orificio. Diseñado principalmente para su uso en ensamblajes de aeronaves, como sistemas de control y superficies de aeronaves. Excluye: rodamiento, bola, anular.

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Número de Parte	Nombre
RL72-5	Airframe Ball Bearing

Preguntas frecuentes

Encontrar respuestas rápidas a preguntas comunes sobre el rodamiento: 3110-01-563-4183. Explore las especificaciones técnicas, consejos de instalación, guías de mantenimiento, requisitos regulatorios y consejos de solución de problemas.

What is the FSCG of the NSN 3110-01-563-4183?: The FSCG of the NSN 3110-01-563-4183 is 3110

Does the NSN 3110-01-563-4183 have a Schedule B code assigned?: Yes, the Schedule B code is 8482105068

Does NSN 3110-01-563-4183 require demilitarization?: Usml items - mutilation to the point of scrap required worldwide. (note 7).

Does NSN 3110-01-563-4183 contain precious materials?: Item does not contain precious metal.

Does NSN 3110-01-563-4183 contain hazardous materials?: Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.