3130-01-541-2327 Bearing Unit Housing
NSNの包括的な仕様とアプリケーションの詳細: 3130-01-541-2327.
まとめ
ベアリングの詳細な概要情報を確認します。 3130-01-541-2327. 調達、コンプライアンス、正確な部品追跡をサポートするための NSN、分類グループ、識別コードが含まれています。
- 連邦供給分類
- 3130 マウントベアリング
- (NSN) 国立ストック番号
- 3130-01-541-2327
- 商品名コード
- 30559
- 連邦物品識別ガイド
- A093A0
- 割り当て日
- 06/20/2006
ボールベアリング、すべり軸受、またはローラーベアリングを内蔵しない、単一または複数の部品で構成される部品。様々な取り付け条件や特定の取り付け条件を満たすように設計されています。ベアリング付きの部品については、「ベアリングユニット（ボールベアリング）」「ベアリングユニット（すべり軸受）」「ベアリングユニット（ローラーベアリング）」をご覧ください。
used on aircraft engine intermediate sft brake assy propulsion reduction gear unit end item identification, starboard bearing housing special features
データシート
以下はベアリングの包括的な技術仕様です。 3130-01-541-2327 . 寸法、材質、許容差、性能特性などを調べます。
- 最終製品の識別
- used on aircraft engine intermediate sft brake assy propulsion reduction gear unit
- 特集
- starboard bearing housing
関連ベアリング
この NSN に関連付けられているさまざまなベアリング モデルをご覧ください。以下のベアリングをクリックすると、詳細な技術データ、性能評価、およびアプリケーションガイドラインが表示されます。
| 部品番号 | 名前 |
|---|---|
| 878E886-G03 | Bearing Unit Housing |
よくある質問
ベアリングに関するよくある質問への簡単な回答を見つけてください。 3130-01-541-2327. 技術仕様、インストールのヒント、メンテナンスのガイドライン、規制要件、トラブルシューティングのアドバイスを確認します。
- What is the FSCG of the NSN 3130-01-541-2327?
- The FSCG of the NSN 3130-01-541-2327 is 3130
- Does the NSN 3130-01-541-2327 have a Schedule B code assigned?
- Yes, the Schedule B code is 8482991050
- Does NSN 3130-01-541-2327 require demilitarization?
- Items subject to the export administration regulations (ear) in parts 730-774 of title 15, code of federal regulations (cfr) (ccli or ear99) and determined by dod to present a low risk when released out of dod control. No demil, mut, or end use certificate is required. May require an export licensefrom doc.
- Does NSN 3130-01-541-2327 contain precious materials?
- Item does not contain precious metal.
- Does NSN 3130-01-541-2327 contain hazardous materials?
- Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.
- When the NSN 3130-01-541-2327 was assigned to the Federal Catalog?
- It was assigned 20年前, on Tue, Jun 20, 2006