3120-01-495-9250 Sleeve Bushing
NSN에 대한 포괄적인 사양 및 애플리케이션 세부 정보: 3120-01-495-9250.
요약
베어링에 대한 자세한 요약 정보를 살펴보세요. 3120-01-495-9250. 소싱, 규정 준수 및 정확한 부품 추적을 지원하기 위해 NSN, 분류 그룹 및 식별 코드가 포함되어 있습니다.
- 연방 공급 분류
- 3120 미장착 플레인 베어링
- (NSN) 국가 재고 번호
- 3120-01-495-9250
- 품목 이름 코드
- 13206
- 연방 품목 식별 가이드
- A045A0
- 배정 날짜
- 03/28/2002
한쪽 끝에 플랜지가 있거나 없는 나사산이 없는 관 모양의 제품으로, 구멍의 내경을 줄이고 주변 차체 구조를 응력, 변형 및/또는 진동으로 인한 손상으로부터 보호하기 위해 구멍에 삽입되도록 설계되었습니다. 전체 길이는 차체 외경의 25% 또는 차체 주변 평면 사이의 최단 거리보다 길어야 합니다. 베어링 원주각이 180도(3.141라디안) 이하인 두 개 이상의 세그먼트로 나뉜 품목이 포함됩니다. 고무로 제작된 품목은 비금속 부싱을 참조하십시오. 베어링 슬리브, 테이퍼형 부싱, 스페이서 슬리브, 절연체 부싱, 전기 도체 부싱도 참조하십시오. 제외: 부싱, 드릴, 지그.
agav criticality code justification, f/a-18e/f end item identification, (inavy)bushing,sleeve part name assigned by controlling agency, aft fuselage functional description
데이터시트
베어링에 대한 포괄적인 기술 사양은 다음과 같습니다. 3120-01-495-9250 . 치수, 재료, 허용오차, 성능 특성 등을 찾아보세요.
- 최종 품목 식별
- f/a-18e/f
- 중요도 코드 정당화
- agav
- 기능 설명
- aft fuselage
- 통제 기관에서 할당한 부품 이름
- (inavy)bushing,sleeve
관련 베어링
이 NSN과 관련된 다양한 베어링 모델을 살펴보십시오. 아래 베어링을 클릭하면 자세한 기술 데이터, 성능 등급 및 적용 지침을 볼 수 있습니다.
| 부품 번호 | 이름 |
|---|---|
| FMI-603-45010-A | Sleeve Bushing |
자주 묻는 질문
베어링에 대한 일반적인 질문에 대한 빠른 답변을 찾아보세요. 3120-01-495-9250. 기술 사양, 설치 팁, 유지 관리 지침, 규정 요구 사항 및 문제 해결 조언을 살펴보세요.
- What is the FSCG of the NSN 3120-01-495-9250?
- The FSCG of the NSN 3120-01-495-9250 is 3120
- Does the NSN 3120-01-495-9250 have a Schedule B code assigned?
- Yes, the Schedule B code is 8482997060
- Does NSN 3120-01-495-9250 require demilitarization?
- Usml or ccl military items - demil required. Destroy item and components to prevent restoration or repair to a usable condition. (note 5).
- Does NSN 3120-01-495-9250 contain precious materials?
- Item does not contain precious metal.
- Does NSN 3120-01-495-9250 contain hazardous materials?
- Indicates there is no data in the hmirs and the nsn is in a fsc not generally suspected of containing hazardous materials.
- When the NSN 3120-01-495-9250 was assigned to the Federal Catalog?
- It was assigned 24년 전, on Thu, Mar 28, 2002